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中國時報【陳柔瑜╱新北報導】
「2016淡水福爾摩莎國際詩歌節」昨日開幕，來自印度、日本等多國詩人齊聚，在淡水展開為期一周的詩文創作與文化交流，淡水的變電箱、路邊座椅等角落也貼上了詩作，路人行經往往駐足欣賞，為美麗的小鎮增添詩情畫意。
這活動由淡水文化基金會和淡江大學主辦、世界詩人運動組織副會長李魁賢策畫，吸引來自孟加拉、薩爾瓦多、印度等國的10位詩人和16位國內詩人齊聚。
「為所有不可把握的美麗，感到悲欺地欣喜。」詩人們的作品也於上月底妝點於淡水城鎮的各個角落，變電箱、行人座椅、電線桿等處都能出奇不意地讀到瑰麗詩句，讓民眾覺得遙遠的詩句變得親近，營造城市如詩的浪漫氛圍。
「文化淡水．城市詩展」專案經理陳伯瑋說，從淡水金色水岸起點到馬偕博士祈禱銅像處都可以見到詩作，共計有105位詩人的作品。
他說，淡水有美麗的山水風景，將詩句融入街道，更能增加這個古典小鎮的文化氣息，且詩人多半是以台灣的地方故事為主題創作，相信能喚起讀者的共鳴，「只要有人走過的時候讀上2句，就是最大回饋。」
中國時報【陳祐誠、曹明正╱台北、高雄報導】
強颱莫蘭蒂掃過南台灣，高雄港區受災嚴重，貨櫃如保麗龍般被強風吹倒，10餘艘貨輪、漁船被吹斷纜繩，隨波逐流，甚至有船工落海死亡，航港局傍晚的簡訊通報卻顯示無災情，遭外界質疑是便宜行事；航港局澄清是人為作業疏失，將尚未完成的統計簡訊發出，內部會再檢討作業流程，必要時懲處相關人員。
莫蘭蒂17級強風肆虐，高雄港內貨輪陸續發生斷纜，在港內隨波漂流變成「碰碰船」，貨櫃船「風明輪」以38條纜繩固定碼頭邊，仍不敵強風撞進碼頭，撞壞4部起重機，損失粗估10億元，另有4艘漁船在西子灣擱淺恐有漏油危機，還發生1名船員落海溺斃的意外，民眾則拍下堆疊的空貨櫃，遇到強風如同保麗龍般被吹落一地。
各種災情畫面不斷在電視與網路媒體上播放，航港局前日晚間6時對外發出的簡訊通報，卻顯示港區、燈塔、滯留旅客「無」災情，晚間10點再發的簡訊，則不見3項統計項目，展覽出清價引來懷疑是官方草率，讓通報作業流於形式。
航港局副局長李雲萬解釋，簡訊通報內容是人為疏失，完整的簡訊通報應該要有停航班次、港區災情、燈塔災情、滯留旅客等統計，航港局主要是負責航班停航彙整，港區內的防颱或災損則由台灣港務公司負責，前天相關人員獲得停航班次的數據後，未等到港區及燈塔災情數據出爐，就先將簡訊傳出，高層事後發覺不妥，才在之後的簡訊先將後3項統計拿掉。
李雲萬說，下周一內部將開檢討會議，簡訊通報疏忽的部分「該懲處就會懲處」，但他強調同仁在颱風天工作辛苦，希望小失誤不要被放大檢視。
交通部政務次長王國材表示，14日他有前往災害應變中心，認為航港局對災情及後續處置的內容，都回報的很詳細，應該是對外發布訊息時輕忽了，會再要求各單位處理通報時更謹慎小心，暫時沒有處分人員的想法。
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西子灣擱淺漁船加速善後（2） (圖)
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝錦慧台北報導】有關核一除役後，未來核廢料如何處置，台電3日表示，目前已參照荷蘭、比利時及瑞士等國際作法，希望尋找無人島或準無人島，興建放射性廢棄物集中式貯存設施，預定今年9月完成可行性報告。
台電3日上午在新北市石門國中體育館舉行「核能一廠除役計畫第二階段環境影響評估公開說明會」，由台電總經理鍾炳利主持。
由於核一廠1、2號機營運執照分別為107年及108年到期，台電指出，依法在停機運轉前 3年提出除役計畫，送原能會審查同意並核發除役許可後，將展開為期25年的除役作業。
其中，前8年停機過渡階段，進行廠區放射性存量評估，並執行除污作業；接續12年除役拆廠階段，將用過核燃料移至乾式貯存設施，拆除反應器及汽機組件等。
接著，廠址最終狀態偵測階段歷時 3年，持續偵測廠區環境輻射值；最後歷時2年拆除剩餘建物，進行土地復原。
至於核一廠除役後，後續土地利用方式，台電指出，大部份的廠區土地會復原再利用，將配合政府政策、公司營運策略及地方發展方向進行規劃，但小部份廠區將作為暫存核廢料之用。
為減少外界疑慮，台電強調，目前已參照荷蘭、比利時及瑞士等國際作法，希望尋找無人島或準無人島，規劃興建放射性廢棄物集中式貯存設施，預定今年9月完成可行性報告，希望未來完成後，盡快遷移暫存在核一廠的核廢料。台電強調，核一廠的除役作業以安全及民眾健康為第一優先，將擬定並執行核能安全計畫、緊急應變計畫、環境監測、管理計畫、施工計畫等，依規定進行各項作業。2016/9/3
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